Kompromisslös!
Kolfiber i ramen, bakswing, styre och sadelstolpe. Krydda med finaste SRAM X01 Eagle och riktigt fina hjul från Syncros. Ja då är du på riktigt uppe på en nivå där iallafall din utrustning tillåter dig att slåss om pallplatser. Inga kompromisser på cykeln alltså - nu är resten upp till dig.

• Contessa Spark RC 900 är en hoj där det handlar om 100% XC-racing. Och just "RC" är betäckningen för Scott's race-line; lite mindre fjädringsväg, mer fokus på fart och jakten på mållinjen.
• Contessa är tjejspecifika hojar. Här är det dock ingen skillnad i ramen, men den är utrustad med tjejspecifik sadel, handtag och mjukare inställda dämpare.   
• De vanliga Spark-modellerna har dämpningen 120 mm fjädringsväg fram och bak, medan Contessa Spark RC har 100 mm fram och bak.
• Dämpningen ställer du enkelt med ett TwinLoc-reglage på styret i tre lägen och båda dämparna arbetar i symbios med varandra. Här sitter reglaget dessutom snyggt monterat under styret.
• RC-cyklarna har rejsigare geometri och sittställning - här gäller det att optimera för att tjäna sekunder och spara watt.
• Hojen är förberedd om du vill köra Tubeless istället för slang och även förberedd för dropper post (höj-/sänkbar sadelstolpe).

Om Scott Spark:
Scott Spark är med största sannolikhet den mest framgångsrika fulldämpade cykelmodellen genom tiderna, både sett till försäljning och ute på tävlingsbanorna. Ingen dålig stamtavla att axla.
Och nyligen var det dags för en uppdatering... en magnifik uppdatering! För vilken cykel OCH vilken fantastisk start den har fått. Ingen cykelintresserad har väl missat de dubbla OS-gulden som Nino Schurter och inte minst vår egen Jenny Rissveds bärgade – på nya Scott Spark.