Att Specialized ger oss allt vi kunnat önska oss, och dessutom lite till, hos den nya Epicen känns givet. I nästan två årtionden har Epic stått som en av de obestridda kungarna på XC-tronen och med nya Epic etablerar man sin position ytterligare. Vi får nämligen allt vi kan förvänta oss av en modern XC-raket med en i grunden lång, låg och slack geometri som med stor framgång placerar cyklisten i cykeln istället för ovanpå - något som tillsammans styrvinkeln på 67.5 grader ger an avsevärt bättre kontroll när det stökar och bökar, helt utan kompromiss på drivet på platten eller uppför. Andra spännande nyheter är det omarbetade Brainsystem och (SÅKLART!) en märkbart lägre vikt. 

• Utsökt FACT 11m-kolfiberram som är superlätt och mycket responsiv. Rider-First Engineered™ innebär bl.a. att varje rör är unikt utformat för varje storlek. Ger max prestanda till lägst vikt, samtidigt som Epic får samma unika egenskaper och körkänsla oavsett du är stor eller liten. Snygg invändig vajerdragning och stabila genomgående hjulaxlar.
• 100 mm slaglängd såväl fram som bak. Länkage och dämpningen bak styrs av den eminenta och uppdaterade Brainteknologin.
• Baktriangeln, tillverkad i FACT 11m-kolfiber ökar kraftöverföringen jämfört med tidigare modeller samtidigt som det sänker vikten på hela ekipaget - lätt är rätt!
• På den nya Epicramen har man plockat bort Horst-link länkaget i bakswingen. Den kunde erbjuda ca. 3% rörlighet, vilket man nu istället har ersatt med inbyggt flex i kedje- och sadelstag. Vilket spar vikt (39%).
• Ny raceanpassad geometri. Det för att dagens crosscountrybanor på världscupen har blivit mer tekniskt utmanande, och då vill man naturligtvis få till en hoj som bättre fixar det. Har bl.a. lite flackare gaffelvinkel, för att inte få "stopp" lika lätt mot större hinder.
• SWAT - integrerat förvaringssystem.
• Hjul och däck är Tubeless-ready.
• Shimano SLX rakt igenom säkerställer bromsverkan utan jidder och växlar som levererar när det verkligen gäller. Allt till ett pris som låter dig slippa sälja av ett organ eller två för att ha råd med hojen!