Kolfiber, komfort och kusligt hög kapacitet i en extremt väl avvägd balans
Om du är på jakt efter en snabb landsvägsracer som alltid levererar potent tävlingsprestanda, men som fortfarande är bekväm nog för dina episka söndagsrundor så kommer testvinnaren Trek Domane SL 7 Gen 4 inte att göra dig besviken. En vass kolfiberhoj med trådlöst styrd 2x12-drivlina med responsiva växlingar som älskar långa rundor och som präglas av sin smidiga funktion. En slimmad cockpit gör att cykeln ser lika elegant ut som den känns, och i det lättåtkomliga förvaringsfacket ryms det viktigaste för cyklingen. Tillsammans med vägutslätande IsoSpeed bak och högklassiga kolfiberhjul kommer du att sväva fram, oavsett om underlaget är slät väg eller gropigt grus.
Nyckeln till framgång!
- Passar lika bra på tävlingsbanorna som på klubbens träningsrundor som på rena njutningsrundor
- Den stabila Endurance-geometrin är bekväm på långdistans, men det här är ändå en snabb tävlingscykel
- Avancerad IsoSpeed som absorberar vibrationer från vägen så att du kan cykla snabbare, mjukare och bekvämare
- Inbyggt lagringsutrymme i diagonalröret med plats för verktyg och andra nödvändigheter
- Trådlös elektronisk drivlina från Shimano (Ultegra Di2) med en 12-delad kassett som levererar responsiva växlingar
- Kraftfulla skivbromsar från Shimano (Ultegra) ser till att varken regn eller grus kan förstöra en fantastisk runda
- Flat Mount-monterade skivbromsar som är elegantare, lättare, mindre och renare än konventionella skivbromsar
- Hjulset med fälgar i kolfiber från Bontrager (Aeolus Pro 37) och kvalitetsgummin från Bontrager (R3 Hard-Case Lite)
- Kan användas med breda däck upp till 38c så du tar dig fram snabbt och säkert även på de sämsta vägarna
- Fullständigt integrerad cockpit gör att hojen ser lika elegant ut som den känns
- Med Bontragers Blendr stamteknik kan du fästa dina grejor direkt på styrstammen - Snyggt och användarvänligt!
Aerodynamisk kolfiberram med avancerad vibrationsdämpning
Stommen utgörs av en aerodynamisk ram i högkvalitativ kolfiber (500 Series OCLV Carbon) som försetts med Trek´s egenutvecklade vibrationsdämpande IsoSpeed. Det handlar kortfattat om att jämna ut ojämnheterna i vägbanan genom att frikoppla sadelstolpen och styrröret från själva ramen. Ramen absorbera vägbanans vibrationer utan att kompromissa med precisionen i manöverförmågan, vilket i praktiken innebär det att du kan cykla både snabbare, längre och hårdare innan du blir trött. Världens bekvämaste racinggeometri? Fortfarande tydligt tävlingsinspirerad men med något högre styrrör, vilket ger bättre stabilitet och leder till ökad komfort. Den har dessutom en framgaffel i kolfiber som absorberar vibrationerna och skapar rätt styrkänsla utan att addera onödig vikt.
Slagkraftig 24-växlad drivlina med pålitlig prestanda samt skivbromsar
Den slagkraftiga 24-växlade drivlinan är hämtad från Shimano (Ultegra Di2), den är trådlöst styrd och består av ett vevparti med två främre klingor (50/34T) kombinerat med en driftsäker 12-delad kassett (11-34T), vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att du både kan hålla ett högt tempo i alla typer av förhållanden. Och saktar ner gör du med ett par kraftfulla hydrauliska skivbromsar, det ger dig högklassig bromsförmåga i alla typer av väderförhållanden och på alla typer av underlag.
Aerodynamisk hjulset i kolfiber med fokus på både hastighet och grepp
Hjulsetet består av ett par aerodynamiska fälgar i kolfiber som givetvis är redo för att köras slanglöst, vilket innebär att du kan köra med lägre däcktryck för att förbättra både grepp och komfort utan att behöva riskera klämpunkteringar. Allt rullar tryggt på ett par 32 mm breda landsvägsdäck med lågt rullmotstånd och överlägset grepp som trivs bäst på lite hårdare underlag. Men du kan montera ända upp till 38 mm breda däck, vilket gör att hojen kan dubblera som din gravelhoj.
Artikelnummer: 0147349-Z148
| Leverantörens artikelnummer: | - |
| Varumärke: | TREK |
| Variant: | - |
| Size: | - |