• Cykelservice i världsklass
  • Enormt utbud av cykel
  • Räntefri delbetalning med SVEA
Tillbaka
Cyklar  Mountainbike MTB  Heldämpad MTB  Trek Heldämpad Mtb Mtb Top Fuel 9.8 Xt Matte Raw Carbon

Trek Heldämpad Mtb Mtb Top Fuel 9.8 Xt Matte Raw Carbon

Trek Heldämpad Mtb Mtb Top Fuel 9.8 Xt Matte Raw Carbon
Beskrivning

Reaktionssnabb MTB med glupsk terrängslukande aptit och en djärv attityd

Högklassiga Trek Top Fuel 9.8 XT är en riktigt kvick och reaktionssnabb XC-specialist med en nyutvecklad ram i kolfiber. En imponerande lätt hoj som klarar allt, som är effektiv och snabb men ändå kapabel att ge sig i kast med riktigt häftiga grejer. Kortfattat kan den beskrivas som en XC för ren och skär hastighet, men som även kombinerats med en stigcykels terrängslukande aptit och djärva attityd. Perfekt cykel för dig vill ha den prestandafördel som bara en kolfiberram kan leverera och för dig som tänker testa hojens gränser på olika typer av underlag, allt från lite mer flödande till riktigt stökiga. Du kommer flyga uppför backarna, du kan satsa stenhårt på banans släta partier och du kan samtidigt ladda på för fullt nedför banans mer tekniskt utmanande avsnitt. En nästan löjligt underhållande down-country cykel i kolfiber med uppgraderade komponenter som ger dig påtagliga fördelar ute på stigarna, som högre hastigheter från kolfiberhjulen och bättre grepp från den enastående smidiga dämpningen.

Nyckeln till framgång

  • Ultralätt ram i kolfiber med en helt nyutvecklad geometri för oss som älskar att tänja gränserna
  • Byggd med en längre och lägre geometri med både dämpning och specifikation som en stigcykel
  • Kortslagiga hoj med imponerande dämparkonfiguration som är både effektiv och alltid redo att rocka loss
  • Inställningsmöjligheterna i dämpningen omfattar både effektivitet och lite röj
  • Slagkraftig 1x-drivlina från Shimano (XT) med ett enda växelreglage att hålla koll på, och en bred utväxling 
  • Hydrauliska skivbromsar med 4 kolvar från Shimano (XT) som ser till att du alltid har kraftfull bromsverkan
  • Tack vare Mino Link går det snabbt och lätt att göra små justeringar av geometrin (även under pågående cykling)
  • Straight Shot diagonalrör ger en extra styvhet och responsiv manöverförmåga utan att addera vikt
  • Dropper post från Bontrager som ser till kan du sänka sadeln i farten och hålla den ur vägen när du plöjer utför
  • Borttagbar Knock Block 2.0 med större styrvinkel för att vajrar ska kunna hållas skyddade utan att svängradien offras

Nyutvecklad kolfiberram som kommer göra dig snabbare runt banan

Stommen utgörs av ultralätt ram (OCLV Mountain Carbon) med en mäktig vridstyvhet och ett imponerande pivotlänkage i magnesium. Smarta Mino Link ser till att du kan reglera ramens geometri utan negativ inverkan på dämpningen. Du kan finjustera styrhuvudets vinkel med 1/2 ° och vevlagrets höjd med upp till 10 mm, och du reglerar det enkelt via en mutter. En slaglängd på 120 mm i kombination med progressiv stiggeometri skapar en snabb och grymt responsiv hoj som inger förtroende när stigarna blir stökig.

Den här stommen är byggd med en längre och lägre geometri, där både dämpning och specifikationen mer liknar den på en ren stigcykel. Tack vare minst 10 mm ökad reach per storlek jämfört med tidigare Top Fuel inger den ökat förtroende och med 66-graders vinkel på styrhuvudet, 1,5 grader flackare än sin föregångare så ger den ökad stabilitet i höga hastigheter och utförslöporna. Och modellens brantare sadelrör innebär att du bibehåller vikten på framhjulet när du lägger full kraft på pedalerna.

Ramen är fullproppad med finesser som gör dig till en bättre cyklist, eller vad sägs om ett koniskt styrhuvud ger dig exakt styrning och en mer solid känsla framtill, medan den invändigt kabledragnining (till både växlarna, bromsarna och den höj/sänkbara sadelstolpen) skyddar alla vajrar och ger rätt utseende. Straight Shot diagonalrör som ger ramen ökad styvhet utan att addera någon vikt och en annan smart funktion är Knock Block 2.0 styrlager som hindrar styret ifrån att snurra runt om du kraschar, vilket i sin tur skyddar kablarna från att ryckas loss och reglagen från att slå i ramens överrör.

Imponerande dämparkonfiguration som skapar ökad kontroll i spåren 

Framtill sitter en vass luftgaffel från RockShox (Pike Select+) med en slaglängd på 130 mm och även baktill hittar du en vass dämpare från RockShox (Deluxe Ulitmate RCT) med en slaglängd på 120 mm. Dämparna kan optimeras efter din vikt och körstil och är även utrustad med lockout, vilket innebär att du kan spärra dämparna. Denna låsning av dämparna ger dig ökad trampeffektivitet, vilket är perfekt när det är dags att spurta eller klättra effektivt. Lägg därtill en praktiskt ställbar sadelstolpe som ser till att du blixtsnabbt kan sänka/höja sadeln i farten och som du dessutom styr via ett lätthanterligt reglage. Med Trek´s unika Active Braking Pivot har konstruktörerna lyckats styra hur dämpningen ska reagera på de krafter som skapas vid acceleration och inbromsning, dessutom helt oberoende av varandra. I praktiken kan du nyttja dämparen fullt ut även vid inbromsning och du får därmed större kontroll när du behöver det som mest.

Slagkraftig 1x-drivlina och skivbromsar anpassade för högre hastigheter 

Den slagkraftiga 1x-drivlinan är hämtad från Shimano (XT) och består av en extremt driftsäker singelklinga samt en 12-delad kassett, vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att du kan hålla ett högt tempo i alla typer av terräng och lutningar. Drivlinans funktion är i princip helt krångelfri och eftersom den bara inkluderar ett växelreglage är den dessutom enklare att hålla koll på. Inbromsningen handläggs av ett par högklassiga hydrauliska skivbromsar som ser till att du har kraftfull bromsverkan oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt i spåren.

Mästerligt hjulset i kolfiber med gummin som älskar riktigt besvärlig terräng

Det mästerliga hjulsetet från Bontrager (Line Elite 30) består av lätta fälgar i kolfiber och ett par kvalitetsgummin från Bontrager (XR4 Team Issue) med 2,4" bredd som är klart för drabbning och som briljerar på allt från grusvägar till lös lervälling. Dessa rappa 29-tummare har ett imponerande lågt rullmotstånd, bra punkteringsskydd och levererar den perfekta kombinationen av grepp, hastighet och stabilitet, vilket i praktiken innebär att du kan köra snabbare i besvärlig terräng. 

Vad säger då den internationella pressen om Top Fuel?

  • Bikeradar - "När man ser cykeln på håll antar man lätt att det bara är ännu en downcountry- cykel... Det var inte förrän jag tog den över ett par hopp, dök utför en brant backe och svängde runt doseringarna på mina testbanor som jag insåg att Top Fuel faktiskt är en helt jävla brilliant stigcykel."
  • Enduro Mountainbike Magazine - "Top Fuel fick högsta betyg i Enduros sammanställning av bästa downcountry-cykel, tack vare sitt rena utseende, sina praktiska detaljer och sin progressiva fjädring."
  • Flow Mountain Bike - "Nya Top Fuel är också mycket stabilare i svåra och snabba utförslöpor. Tack vare en längre reach och ett flackare styrhuvud har hjulbasen ökat med nästan 40 mm. Det är mycket, och det känns verkligt stabilt i höga hastigheter. Tillsammans med de stora däcken och den aktiva dämpningen är det här en riktigt gedigen liten stigcykel."

Även taggad i

Egenskaper
Information om cykelns specifikation: Information om cykelns specifikation På grund av rådande världsläge kan vissa av cykelns komponenter skilja sig mot vad som anges i specifikationen och vad som syns på bilderna. Tillverkaren kan utan förvarning ersätta komponenterna i ordinarie specifikation till likvärdiga komponenter.
Artikelnummer: 0103770-G263
Varumärke:TREK
Variant:Matte Raw Carbon
Knytnummer:0103770
Specifikation
Personalisering:Mountainbiking
Produktserie:Trek Top Fuel
Modellserie:Trek Top Fuel
Kön:Unisex, Dam, Herr
Damspecifik: 

Damspecifik

Då kvinnor och män oftast ser olika ut till anatomin så bygger många tillverkare cyklar som är anpassade därefter. Vanligtvis är det enbart små skillnader som skiljer. Bland annat brukar det vara bredare sadlar, smalare styren och kortare vevarmar. I vissa fall görs även damspecifika modeller i mindre storlekar och med ett sluttande överrör. Ibland även i andra färger.
Nej
Tillverkarens färg:Matte Raw Carbon
Årsmodell:2023
Vikt (enligt tillverkaren):M - 12,90 kg
Hemsida tillverkare:www.trekbikes.com/se/sv_SE/p/36790
Tillverkarens artikelnummer:-
Elcykel:Nej
Din längd: 

Din längd

Rekommenderad längd enligt leverantören
-
Passar Längd (cm):-
Leverantörens Artikelnummer:-
Ramset
Ramstorlek:-
Ram:OCLV Mountain Carbon, inbyggd förvaring, koniskt styrhuvud, Knock Block 2.0, kanalstyrt invändigt kablage, diagonalrörsskydd, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm slaglängd
Rammaterial: 

Rammaterial

Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.

Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!

Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).

Kolfiber
Framgaffel:RockShox Pike Select+, DebonAir-luftfjädring, Charger 3 RC2-dämpare, koniskt styrrör, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130 mm slaglängd
Framgaffeltyp: 

Framgaffeltyp

En dämpad framgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!

Stela framgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!

Dämpad
Framgaffel, typ av fjäder:Luftfjäder
Slaglängd fram: 

Slaglängd fram

Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med 100 mm slaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.

En cykel med 120 mm slaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.

En cykel med 140 mm slaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.

En hel del hybridcyklar har också stötdämpning fram, runt 60-80 mm slaglängd för att öka komforten. Detta ska inte ses som något som gör att cykeln går att använda som mountainbike, utan är främst för att öka komforten på grusvägar och plattare stigar eller spår.

130 mm
Låsbar framgaffel?: 

Låsbar framgaffel?

Låsbar innebär att fjädringens rörelse låses i en position (alternativt begränsas) för att underlätta när man t.ex. cyklar i branta uppförsbackar eller i slät terräng.

Olika tillverkare hanterar detta på olika sätt. Vissa fjädringar blir helt låsta (stumma) medan andra har valt att t.ex. bromsa upp kompressionsdämpningen.

Ej låsbar
Bakdämpare:RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm
Bakgaffeltyp: 

Bakgaffeltyp

En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.

Stel

En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.

Dämpad

En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.

Dämpad
Låsbar bakdämpare?: 

Låsbar bakdämpare?

Låsbar innebär att fjädringens rörelse låses i en position (alternativt begränsas) för att underlätta när man t.ex. cyklar i branta uppförsbackar eller i slät terräng.

Olika tillverkare hanterar detta på olika sätt. Vissa fjädringar blir helt låsta (stumma) medan andra har valt att t.ex. bromsa upp kompressionsdämpningen.

Ej låsbar
Slaglängd bak: 

Slaglängd bak

Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med 100 mm slaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.

En cykel med 120 mm slaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.

En cykel med 140 mm slaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.

120 mm
Hjulstorlek: 

Hjulstorlek

Hjulstorleken är precis vad det låter som - storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28") eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.

Barncyklar

Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24"-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.

När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.

Mountainbikes

I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29", 27,5" och 26". 26" var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29" eller 27,5" som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29" ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5", medan en 27,5" ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5" har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.

Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar

För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28"-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.

29"
Hjul
Hjul:Framhjul: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel. Bakhjul: Bontrager Line Elite 30 OCLV Mountain Carbon, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, Shimano MicroSpline-frihjul, Boost148, 12 mm genomg
Framnav:Bontrager aluminium, kapslat lager, aluminiumaxel, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel
Framdäck:Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,40"
Bakdäck:Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,40"
Däckdimension:62-622
Drivlina
Växelreglage:Shimano XT M8100, 12-delad
Bakväxel:Shimano XT M8100, lång arm
Vevlager:Shimano BB-MT501 BSA
Vevparti:-
Kedja:Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed
Kassett:Shimano XT M8100, 10-51, 12 speed
Komponenter
Frambroms:Shimano XT M8120 hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
Bromsskiva fram:Shimano RT76, 6-bults, 180 mm
Bakbroms:Shimano XT M8120 hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
Bromsskiva bak:Shimano RT76, 6-bults, 180 mm
Styrlager:Knock Block 2.0 integrerad, 72-gradersvinkel (bricka för obegränsad vinkel ingår), kapslat lager, 1 1/8 övre, 1,5 nedre
Styre:-
Styrstam:Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-teknikkompatibel, 0 grader, 45 mm längd
Sadelstolpe:-
Typ av broms: 

Typ av broms

Fälgbroms

De klassiska bromsarna för alla typer av cyklar som sakta men säkert fasas ut av skivbromsar. Dessa styrs via reglage från styret och klämmer åt med bromsbelägg kring fälgbanan för att få stopp på cykeln. Fälgbromsar finns i olika typer för att passa olika typer av cyklar och kommer som bland annat V-broms, cantilever och U-bromsar. Fördelen med dessa är att de är väldigt lätta att underhålla och har en låg vikt.

Rullbroms

Dessa fungerar likt trumbromsar som återfinns på bland annat mopeder. Här trycks bromsbackar ut mot metall inuti en cylinder i mitten på hjulet. Dessa kräver minst underhåll och är otroligt driftsäkra. Nackdelen med dessa är att de har inte lika kraftig bromsverkan som till exempelt skivbromsar.

Fotbroms

Standarden som återfinns på de flesta klassiska dam och herrcyklar. Denna broms kräver väldigt lite underhåll men begränsas om du vill ha fler växlar. Dessa tillhör nämligen specifika typer av nav (hjul) som har inkapslade växlar, till exempelt Shimano Nexus. Nackdelen med dessa är att det krävs mer kraft för att bromsa ordentligt jämfört med andra, samt att du måste ha fötterna i specifika lägen för att kunna få ut den begärda kraften.

Skivbroms

De moderna bromsarna på bland annat mountainbikes, hybrider och ett flertalet elcyklar. Dessa baseras på ett bromsok som klämmer åt kring en skiva av metall vid hjulets nav (mitten på hjulet). Detta är väldigt likt de system som återfinns på både bilar och motorcyklar och anses vara det absolut bästa i dagens läge. Dessa är de kraftigaste bromsarna, kräver relativt lite underhåll och är väldigt driftsäkra och finns som både mekaniska (med vajer) och hydrauliska (slutet system med olja).

Hydraulisk skivbroms
Antal växlar: 

Antal växlar

Hur många växlar behöver jag?

Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.

Lågt underhåll

I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.

Hög prestanda

I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.

En kombination av de båda

I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt

12-växlad (1 x 12)
Växelreglageserie:Shimano XT
Framväxelserie: 

Framväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus
Tourney
Oväxlad
Bakväxelserie: 

Bakväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX1 Eagle RED E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace XX1 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 XX Force 22 Nexus 8
XT Ultegra X01 Eagle Rival 22 Nexus 7
SLX 105 X01 Apex Nexus 3
Deore Tiagra X0    
Alivio Sora EX1    
Acera Claris X1    
Altus GX Eagle
Tourney   GX    
NX Eagle
    NX    
    X9    
    X7    
    X5    
Shimano XT
Utrustning
Handtag/Styrlinda:Bontrager XR Trail Elite, nylon, Lock-on
Sadel:Bontrager Arvada, austenitrails, 138 mm bredd
Storlekstabell
Recensioner

Andra produkter i serien Trek Top Fuel

Trek MTB Top Fuel 9.8 Gx Axs
I lager. Leveranstid: 9–12 dagar
Trek MTB Top Fuel 8 Gx AXS T-Type Black
I lager. Leveranstid: 9–12 dagar

Liknande Produkter

Orbea Oiz M-Team Axs Tanzanite Carbon View-Carbon Raw Ma
I lager. Leveranstid: 12–15 dagar
Orbea Oiz M-Team Xtr Tanzanite Carbon View-Carbon Raw Ma
I lager. Leveranstid: 12–15 dagar
Orbea Oiz M-Team Axs Digital Lavender Gloss/Carbon Raw M
I lager. Leveranstid: 12–15 dagar

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Få unika rabatter, erbjudanden, de senaste nyheterna, inspiration och mycket mer!

Genom att fylla i min e-postadress godkänner jag att Cykloteket behandlar mina personuppgifter för att kunna skicka marknadsföringsmaterial som anpassats till mig enligt Cykloteket integritetspolicy.

Meny

Varukorg(0 artiklar )

Kundvagnen är tom
Totalt: 0 kr
Till kassan