Med sitt helt nya mönster är Minion DHR II det idealiska däcket för aggressiv körning i gravitation. Med sidobultarna från den legendariska DHF, som har breddats för ännu bättre kurvtagningsgrepp, har den ett extremt kurvtagningsgrepp. De centrala dubbarna har fasade dubbar för bättre acceleration. Intagningar på dubbarna förbättrar övergången när du svänger in i hörn. Några av mittdubbarna har en paddelform, de gräver sig in under hårda inbromsningar och hjälper till att hålla cykeln under kontroll.

Exo-skydd
Detta extremt skärnings- och nötningsbeständiga material skyddar sidoväggarna på olika MTB-däck. Det är mycket tätt vävt, lätt och mycket flexibelt. Däckens prestanda är fortfarande övertygande bra.

Dubbel sammansättning
Två olika gummiblandningar bearbetas till en slitbana. Vi planerar sammansättningarna enligt däckens önskade egenskaper.

Tubeless Ready
Slanglösa däck har många fördelar: Du kan köra med lägre lufttryck. Detta ger bättre dragkraft och minskar rullmotståndet. Och om det inte finns någon innerslang minskar också risken för punktering. MAXXIS TR-däck är bättre förberedda för montering med tätningsmjölk än andra slanglösa däck. Viktet på våra TR-däck är helt täckt av ett gummiskikt, precis som på ett riktigt UST-däck utan slang. Detta innebär att den slanglösa monteringen av alla standardfälgar är framgångsrik redan vid första uppblåsningen och med lite vätska.

bred stig
Wide Trail-konstruktionen optimerar slitbanans utformning och däckets form på dagens moderna bredare fälgar. Traditionella däck är utformade för smala fälgar och är för kantiga på breda fälgar för att ge optimal prestanda. Alla Maxxis WT-däck är optimerade för en inre fälgbredd på 35 mm, men fungerar perfekt på alla fälgar med en innerdiameter mellan 30 och 39 mm.