• Cykelservice i världsklass
  • Enormt utbud av cykel
  • Räntefri delbetalning med SVEA
Cyklar Cyclocross & Gravel bike Gravel bike Merida Gravel Bike Silex 400 Green/Silver

Merida Gravel Bike Silex 400 Green/Silver

Merida Gravel Bike Silex 400 Green/Silver
Beskrivning

Flerfaldig testvinnare som älskar alla former av storslagna cykeläventyr

Huserar du en otämjd äventyrare som ibland pushar gränserna så kan Merida SILEX 400 bli din bästa vän. För visst är det en härlig känsla att bara kunna trampa på, utan att behöva titta på klockan, och bara åka dit hojen tar en! Och för just den typen av repor är den flerfaldigt prisbelönta Silex verkligen helt rätt modell. En mångsidig landsvägscykel med MTB-inspirerad geometri som levererar imponerande framkomlighet på alla typer av underlag. Och även om den främst är gjord för bikepacking och äventyr så är den extrem uppskattad av pendlare och personer som värdesätter komfort. Det är inte så konstigt med tanke på att det är den mest komfortabla ramen Merida har gjort och den hjälper till att släta ut vägen när underlaget är som stökigast. Det finns även en hel drös med fästpunkter på ram och gaffel som är specialutvecklade för väskor, så att du får med dig allt du behöver för dagens långa, eller korta, äventyr. 

Nyckel till framgång!

  • Spänstig ram i hydroformad och trippelreducerad aluminium (Silex Lite II) med kraftöverföring i toppklass
  • Modern grusgeometri med lite längre över- och styrrör kombinerat med en något kortare styrstam
  • Framgaffel i kolfiber (Silex II CF2) ger kursstabila egenskaper och en imponerande styrkänsla
  • Robust 2x-drivlina med 20 pålitliga växlar från kvalitetssäkra Shimano (GRX400)
  • Hydrauliska skivbromsar från Shimano (GRX400) med kraftfull bromsprestanda under alla förhållanden
  • Tåliga 28-tummare med låg rotationsvikt och gummin med 38 mm bredd (klarar däckbredd upp till 45 mm)
  • Eleganta WIRE PORT-kabelföring för en renare cockpit - och färre kablar för styrväskan att fastna i
  • Massor av fästen och utrymme för både packningen och andra typer av praktiska tillbehör
  • Flerfaldigt prisbelönt - "Enastående körkvalitet" (Cycling Plus) och "den bästa cykeln i sitt slag" (Offroad CC)

Aluminiumram med kraftöverföring i toppklass och framgaffel i i kolfiber

Mellan de tåliga hjulen så sitter en hydroformad ram i trippelreducerad aluminium med kraftöverföring i toppklass och praktisk intern kabeldragning. Den här versionen har en grusgeometri med ännu mer kapacitet för off-road, tack vare en mer avslappnad styrvinkel, samt ett klassiskt bockstyre ser till att den känns alert samtidigt som den ger dig möjlighet till avlastning och ser till att du kan korsa kontinenter utan att få ont i nacken. Lägg därtill en spänstig framgaffel i kolfiber och du har nyckeln de kursstabila egenskaperna, en effektiv vibrationsdämpning och den imponerande styrkänslan.

Robust 2x-drivlina med ett brett register samt hyraauliska skivbromsar

Rätt fart uppnås tack vare en robust 2x-drivlina med 20 pålitliga växlar, den är dessutom speciellt anpassad för gravel och levererar ett brett register samt givetvis fartresurser av rang. När det väl blir dags att sakta ner så gör du det med effektiva hydrauliska skivbromsar, vilket ser till att du har kraftfull bromsförmåga, oavsett underlag, väder eller årstid.

Robusta 28-tummare som tar sig fram på alla typer av underlag

Tåliga 28-tummare med låg rotationsvikt levererar fin fart och bra grepp, främst tack vare ett par högkvalitativa däck med 38 mm bredd. Du kan utan problem köra med däcksbredder ända upp till 45 mm (eller 42 mm med skärmar), vilket ger god marginal för lite lera och smuts, så du bestämmer helt själv om du vill minimera rullmotståndet eller kanske prioritera komforten.

Testvinnare med generösa utrymmen för både packning och tillbehör

Kombinera detta med flertalet fästpunkter för flaskställen, en generös främre triangel (perfekt för dina ramväskor) och praktiska skärmfästen samt fäste för pakethållare, så har du både praktisk funktion men bibehåller ändå den där lite slimmade racekänslan. Cykelpressen fortsätter att strö lovord över Silex: Road CC utnämner den till "Gravel and Adventure Bike of the Year" och Cyclingweekly.com ger den 9 av 10 poäng.... vi säger BINGO!

Även taggad i

Egenskaper
Information om cykelns specifikation: Information om cykelns specifikation På grund av rådande världsläge kan vissa av cykelns komponenter skilja sig mot vad som anges i specifikationen och vad som syns på bilderna. Tillverkaren kan utan förvarning ersätta komponenterna i ordinarie specifikation till likvärdiga komponenter.
Artikelnummer: 0113959-C428
Varumärke:MERIDA
Variant:Green/Silver
Leverantörens Artikelnummer:-
Specifikation
Personalisering:Gravel
Modellserie:Merida Silex
Kön:Unisex, Dam, Herr
Damspecifik: 

Damspecifik

Då kvinnor och män oftast ser olika ut till anatomin så bygger många tillverkare cyklar som är anpassade därefter. Vanligtvis är det enbart små skillnader som skiljer. Bland annat brukar det vara bredare sadlar, smalare styren och kortare vevarmar. I vissa fall görs även damspecifika modeller i mindre storlekar och med ett sluttande överrör. Ibland även i andra färger.
Nej
Hemsida tillverkare:www.merida-bikes.com/sv-se/bike/4169-5722/silex-400
Elcykel:Nej
Din längd: 

Din längd

Rekommenderad längd enligt leverantören
-
Passar Längd (cm):-
Tillverkarens färg:Fall Green/Grey/Black
Ramset
Ramstorlek:-
Ram:SILEX LITE II
Rammaterial: 

Rammaterial

Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.

Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!

Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).

Aluminium
Framgaffel:MERIDA SILEX II CF2
Framgaffeltyp: 

Framgaffeltyp

En dämpad framgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!

Stela framgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!

Stel
Framgaffelmaterial:Kolfiber
Bakgaffeltyp: 

Bakgaffeltyp

En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.

Stel

En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.

Dämpad

En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.

Stel
Hjulstorlek: 

Hjulstorlek

Hjulstorleken är precis vad det låter som - storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28") eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.

Barncyklar

Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24"-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.

När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.

Mountainbikes

I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29", 27,5" och 26". 26" var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29" eller 27,5" som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29" ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5", medan en 27,5" ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5" har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.

Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar

För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28"-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.

28"
Årsmodell:2024
Hjul
Framnav:JY D981SB, 100x12 mm, 32H, centerlock
Baknav:JY D872SB, 142x12 mm, 32H, centerlock
Framdäck:Maxxis Rambler, 700x45C
Bakdäck:Maxxis Rambler, 700x45C
Däckdimension:47-622
Fälgar:MERIDA EXPERT SL II, 23 IWR, 25 HRI,aluminium, Tubeless ready (tubeless
Drivlina
Växelreglage:Shimano GRX400
Framväxel:Shimano GRX400
Bakväxel:Shimano GRX400
Vevlager:Attached
Vevparti:Shimano GRX600, 46-30T
Kedja:KMC X10
Kassett:Shimano CS-HG50, 11-36T, 10-speed
Komponenter
Frambroms:MERIDA SILEX II CF2, carbon
Bromsskiva fram:Shimano RT10, 180mm
Bakbroms:Shimano GRX400
Bromsskiva bak:Shimano RT10, 160mm
Styrlager:MERIDA-8158 Semi integrated HS
Styre:MERIDA EXPERT GRII,aluminium, 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL)
Styrstam:MERIDA TEAM CC III, aluminium, 31.8 mm, -6°
Sadelstolpe:MERIDA COMP CC,aluminium, 27.2 mm, 5 mm setback
Typ av broms: 

Typ av broms

Fälgbroms

De klassiska bromsarna för alla typer av cyklar som sakta men säkert fasas ut av skivbromsar. Dessa styrs via reglage från styret och klämmer åt med bromsbelägg kring fälgbanan för att få stopp på cykeln. Fälgbromsar finns i olika typer för att passa olika typer av cyklar och kommer som bland annat V-broms, cantilever och U-bromsar. Fördelen med dessa är att de är väldigt lätta att underhålla och har en låg vikt.

Rullbroms

Dessa fungerar likt trumbromsar som återfinns på bland annat mopeder. Här trycks bromsbackar ut mot metall inuti en cylinder i mitten på hjulet. Dessa kräver minst underhåll och är otroligt driftsäkra. Nackdelen med dessa är att de har inte lika kraftig bromsverkan som till exempelt skivbromsar.

Fotbroms

Standarden som återfinns på de flesta klassiska dam och herrcyklar. Denna broms kräver väldigt lite underhåll men begränsas om du vill ha fler växlar. Dessa tillhör nämligen specifika typer av nav (hjul) som har inkapslade växlar, till exempelt Shimano Nexus. Nackdelen med dessa är att det krävs mer kraft för att bromsa ordentligt jämfört med andra, samt att du måste ha fötterna i specifika lägen för att kunna få ut den begärda kraften.

Skivbroms

De moderna bromsarna på bland annat mountainbikes, hybrider och ett flertalet elcyklar. Dessa baseras på ett bromsok som klämmer åt kring en skiva av metall vid hjulets nav (mitten på hjulet). Detta är väldigt likt de system som återfinns på både bilar och motorcyklar och anses vara det absolut bästa i dagens läge. Dessa är de kraftigaste bromsarna, kräver relativt lite underhåll och är väldigt driftsäkra och finns som både mekaniska (med vajer) och hydrauliska (slutet system med olja).

Hydraulisk skivbroms
Antal växlar: 

Antal växlar

Hur många växlar behöver jag?

Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.

Lågt underhåll

I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.

Hög prestanda

I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.

En kombination av de båda

I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt

20-växlad (2 x 10)
Växelreglageserie:Sram GRX
Framväxelserie: 

Framväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus
Tourney
Shimano GRX
Bakväxelserie: 

Bakväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX1 Eagle RED E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace XX1 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 XX Force 22 Nexus 8
XT Ultegra X01 Eagle Rival 22 Nexus 7
SLX 105 X01 Apex Nexus 3
Deore Tiagra X0    
Alivio Sora EX1    
Acera Claris X1    
Altus GX Eagle
Tourney   GX    
NX Eagle
    NX    
    X9    
    X7    
    X5    
Sram GRX
Utrustning
Handtag/Styrlinda:MERIDA ROAD Expert
Pedaler:No
Sadel:MERIDA COMP SL, V-mount
Storlekstabell
Garantier
Recensioner

Liknande Produkter

SUPERPRIS
Lapierre Gravelbike Crosshill 6.0 Rust/Glossy
I lager. Leveranstid: 6–9 dagar
SUPERPRIS
Lapierre Gravelbike Crosshill 3.0 Deep Green/Glossy
I lager. Leveranstid: 6–9 dagar
SUPERPRIS
Ghost Gravelbike Asket CF Pro Green/Black
I lager. Leveranstid: 6–9 dagar
SUPERPRIS
Lapierre Gravelbike Crosshill 5.0 Light Grey/Glossy
I lager. Leveranstid: 6–9 dagar
Sänkt pris
-25%
Shimano Cykelhandskar Infinium Primaloft GORE-TEX Neon Yellow
I lager. Leveranstid: 1–3 dagar
Sänkt pris
-63%
Shimano Cykelhandskar Infinium Primaloft GORE-TEX Black
I lager. Leveranstid: 1–3 dagar
Sänkt pris
-25%
Shimano Cykelhandskar Infinium Primaloft GORE-TEX Grey
I lager. Leveranstid: 1–3 dagar
SUPERPRIS
Suomi Tyres Dubbdäck Routa W248 E-Bike 42-622 (29x1.60") Reflex
I lager. Leveranstid: 1–3 dagar

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Få unika rabatter, erbjudanden, de senaste nyheterna, inspiration och mycket mer!

Genom att fylla i min e-postadress godkänner jag att Cykloteket behandlar mina personuppgifter för att kunna skicka marknadsföringsmaterial som anpassats till mig enligt Cykloteket integritetspolicy.

Meny

Varukorg(0 artiklar )

Kundvagnen är tom
Totalt: 0 kr
Till kassan